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..PLZ-05式155毫米自行加榴炮在二十世纪90年代立项研制，由PLZ-45型自行加农榴弹炮发展而来。它与德国PzH2000相同，均采用52倍口径身管的第三代自走炮。

  中国第一代155毫米自行加榴炮是众所周知的在上世纪80年代后期作为外贸装备开始研制的PLZ-45式火炮，它采用了45倍口径155毫米长身管火炮，该炮在总体性能上有自己独特的优点。但是因为PLZ-45式火炮的身管源于引进国外技术生产的W1988（也就是后来的PLL01火炮）型155毫米牵引加榴炮。因此存在药室容积过大而身管长度不足的问题。火炮内弹道性能一直无法达到最优状态，而且限于当时的技术条件，中国还不能研制155毫米火炮使用的全自动装弹机，PLZ-45火炮仅配备了半自动装弹机。对于外贸装备来说PLZ-45式自行加榴炮在火力性能和系统完整程度上是有鲜明特色的，但是其自动化程度尚不能达到部队期望的下一代先进大口径自行压制火炮的技术标准，因此最终没能大量装备陆军现役炮兵部队。1997年，科威特曾订购了总数54辆的外销型PLZ-45式，以及相关辅助车辆，装备3个炮兵营。在科威特军方和专家组成的实测评估小组作出的结论里，PLZ-45式的可靠度、性能、射程、单价都优于竞争对手——美制M-109A6。PLZ-45式最早是在1988年对外公开，代表中国20世纪80年代末期在火炮领域的最高技术水平，时隔17余年后，中国推出新型榴弹炮，其技术水平和性能肯定高于PLZ-45式自行榴弹炮系统。

  从90年代中后期开始，国际上火炮领域为提高射程，增长身管，52倍口径长身管155毫米榴弹炮开始倍受青睐。陆军未来压制火炮武器如何在这种形势下保持自己的优势呢？修正PLZ-45式火炮的缺陷，发展自己的新型长身管155毫米加榴炮才是最好的解决途径。07年上半年，阿布扎比防务展上北方公司率先公开了SH-1型52倍口径155毫米车载自行加榴炮表明经过经过10余年的努力，中国已经具备了独立研制比45倍口径身管更长的155毫米火炮的技术实力。而当年7月在建军八十周年军队建设成就展上以实物高调公开亮相PLZ-05式155毫米自行加榴炮则向世人正式宣布，这种实力已经转化为中国陆军实际的战斗力了！

























  PLZ-05式155毫米52倍口径自行榴弹炮于20世纪90年代中期立项。自83式152毫米自行加榴炮之后，中国陆军的主力身管压制火炮已将口径标准改为155毫米。05式自走炮因为采用了更长的火炮身管，因此显得非常威武，火炮采用了采用国产第二代履带式自走炮通用底盘。它源自PLZ－45火炮采用的外贸155毫米自走炮底盘，拥有6对负重轮，采用发动机前置设计，动力系统居于底盘右前侧，驾驶员在动力舱左侧，底盘后部是大型战斗室空间。


成熟可靠的履带式底盘

  05式火炮和PLZ-45火炮虽然都采用6对负重轮，但是负重轮的布置并不相同，05式底盘的主动轮和第1对负重轮以及第5、6两对负重轮间距较大，实际上，这是在首末两对负重轮上增加独立式液压减震器造成的。安装在05式火炮底盘第1和第6对负重轮上的这套机构可以在火炮射击时锁定负重轮扭臂，在大量吸收火炮后座能量的同时保持车体稳定，这实际上起到了火炮驻锄的功效，因此05式自行加榴炮取消了PLZ-45火炮底盘尾部的大型液压驻锄，减轻底盘重量的同时也使火炮的战斗准备时间大幅下降。这一设计极大的提高了05式火炮的机动作战能力，考虑到国产自行加榴炮本身重量较轻的事实，05式自走炮的野战机动能力实际上已经达到甚至超过PZH2000等西方先进大口径自行火炮。


PLZ-05自行榴弹炮，为口径155mm的长身管履带自走炮，是中国研制的主战炮兵装备之一



  PLZ-45火炮仅搭载了功率385.9KW的风冷柴油机，相对于32吨的战斗全重来说，动力明显不足，公路最大行驶速度不足50千米/小时。05式采用的火炮底盘已经做了全面改进，车体正面动力舱高度明显高于PLZ-45火炮，这表明05式采用了更为先进的540KW级ZZ8V－150HB系列水冷柴油机和CH700系列履带式综合传动装置组成的现代化整体「动力－传动」系统。动力系统性能的大幅提升成为其机动能力飞跃性提高的可靠保证。


该炮于2005年定型并装备部队



车体长：（含火炮） 11000mm
最大行驶速度：公路 >55km/h、土路 >40km/h
最大行程：550km
战斗全重：<45,000kg
口径：155mm
初速：（远程全膛榴弹） >930m/s
最大射程：底凹榴弹 4,0000m
爆发射速：4发/15s
地面密集度：距离公算偏差 >1/300









火控系统和炮兵指挥自动化系统
  05式自行加榴炮装备了国产第一种数字化综合火控系统，吸取了PLZ-45研制过程中的系统化思想，整个火炮系统包括营/连指挥车、侦察车、弹药输送车、侦校雷达车、气象雷达车、装甲抢救车等配套车辆，其中包括前观侦察车。这些侦察车配备了光电、雷达和小型无人机等侦察设备，可在昼夜、各种气候和地形条件下提供实时目标数据和炸点数据，车上指挥员在指挥车授权下可越级直接指挥呼唤后方火力支持。50千米中远距离目标侦察和战场环境监控由有源相控阵侦校雷达和无人机提供。新型侦校雷达采用有源相控阵体制，配合新型高速计算器，其侦察范围和数据处理能力比老一代雷达高出近一倍，探测距离超过40千米，可同时探测、跟踪、处理多个目标，在较短时间内侦察和定位敌方火炮发射阵地，也可测定我方火炮或火箭炮所发射弹丸或火箭弹的炸点或炸点偏差，修正误差，提高火炮的打击精度。

射程、精度达到世界领先水平
  决定自走炮火力性能的两大指针是火炮的射程和射速。目前已公开性能数据的国产155毫米火炮中，性能最好的就是52倍口径的SH-1车载加榴炮。SH-1火炮发射新型全膛底排增程高爆榴弹时射程达到53千米，已经远远超出西方国家典型的52倍口径155毫米加榴炮40～42千米的最大射程。事实上，中国是世界上第一批开展大口径压制火炮弹丸全膛底排增程技术研究的国家。早在90年代中期，PLZ-45火炮所有的弹药品种就都已经采用了远程全膛弹型。21世纪初，PLZ-45火炮发射国产全膛火箭底排复合增程弹就已经达到了50千米的射程。但是底排火箭复合增程技术对弹丸有效载荷空间的占用率较高，命中精度却不尽如人意。而SH-1火炮发射的第二代全膛底排增程榴弹在没有采用复合增程技术的情况下，射程没有降低反而有所超出，命中精度（地面密集度）更是达到了国际先进水平。作为最先进的国产大口径压制火炮，PLZ-05使用了和SH-1一样的52倍口径加长火炮身管，因此完全不应该对05式的远射能力表示怀疑。


实弹射击的中国PLZ-05自走炮

与国外同型火炮对比
  PLZ-05式155毫米自行加榴炮作为一种达到世界先进水平的现代化大口径自行压制火炮系统，具有高度的火力反应速度、火力毁伤速度、强大的野战生存能力和先进的火控指挥及操瞄自动化水平。基本能够适应未来信息化战场环境和作战需求的远距离纵深作战、精确作战、机动作战、自主作战、协同作战、持续作战和多功能作战等多种作战方式。比起以往的国产自走炮，PLZ-05完成作战任务的效能和效费比有显著提高。

  身管长度为52倍口径，药室容积也相应加大，配合使用国产高效能刚性双模块发射药时，弹丸初速从原有45倍口径火炮的897m/s提升到930m/s以上。发射底凹榴弹时最大射程已经达到40km，发射底排榴弹时最大射程超过50km。而PLZ45火炮需要发射底排火箭复合增程弹才能达到相近的最大射程，火力性能指针已经全面超越以PZH2000为代表的西方先进155mm自走炮。中国陆军在新世纪初终于实现了20余年来梦寐以求的炮兵压制火力优势！

下面是中国05式155mm自行加榴炮与世界其他几款典型自走炮的性能对比：


下面是05式自走炮与世界几种典型自走炮进行的全面性能数据对比：










  PLZ-05式155毫米自行加榴炮作为一种达到世界先进水平的现代化大口径自行压制火炮系统，具有高度的火力反应速度、火力毁伤速度、强大的野战生存能力和先进的火控指挥及操瞄自动化水平。基本能够适应未来信息化战场环境和作战需求的远距离纵深作战、精确作战、机动作战、自主作战、协同作战、持续作战和多功能作战等多种作战方式。比起以往的国产自走炮，PLZ-05完成作战任务的效能和效费比有显著提高。

  中国作为陆军的传统强国，拥有庞大的地面部队。炮兵始终是不可或缺的极重要的一部分，地面炮火以其巨大的威力和大范围的覆盖式打击能力，成为陆军当中不可替代的火力支持。

本帖最近评分记录

• lijing01 金币 +14 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2021-3-16 12:02

lanseshijiu

中国的自信火炮在国际上的销路还是很不错的，陆军之王的自用产品。

无情无义

一开炮整个车体都摇来摇去我都无语了。里面的肯定晕车得不得了吧。。。这种自行炮上不了战场啊。。。

huhben320

中国的火炮  火箭弹 真是天赋加成
又便宜又强

seeing233

自从抗美援朝后我军的火力不足恐惧症越来越严重了，只有这些大炮火箭弹才能缓解了

fankychen

炮弹比导弹便宜，而且绝对不会被拦截，虽然在高科技的环境下，火炮还是有其不可替代的作用。

firetwo

现代化战争的时候，这种火炮的用处似乎不大。

mig3

中国一直有火力不足恐惧症，一直大力发展火炮，因此中国火炮技术排在世界前列

lierzhou

pz05自行榴弹炮的性能应该排世界第二的位置，排第一的是汉斯们pH2000，如果十字军要上装备的话，得排第三！