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1 月 5 日，北汽蓝谷在投资者互动平台表示，公司的主营业务是纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。公司目前主销车型为极狐品牌下的阿尔法 T、阿尔法 S，BEIJING 品牌下的 EU 系列、EX 系列产品。极狐阿尔法 S 全新 HI 版搭载搭载智能座舱-鸿蒙车机 OS、具备华为 ADS 智能驾驶、750V 高压平台、无线充电等多项功能。

目前极狐与华为正在根据协议积极推进极狐进入华为智选渠道的相关细节，推进计划将匹配双方整体产品推广节奏，具体情况将在合适的时间对外公布。

值得一提的是，在智能座舱方面，问界 M5 采用华为智慧屏，极狐阿尔法 S 华为 HI 版采用华为 4K 带鱼屏，均可提供很好的座舱体验。在智能驾驶方面，比较问界 M5 采用的 3R1V 方案，阿尔法 S HI 版采用了三颗 96 线激光雷达、6 颗毫米波雷达、9 颗高清摄像头和前置四目摄像头硬件方案，已经具备达成 L3 级自动驾驶体验的硬件条件。

此外，北汽蓝谷还表示，作为“相约北京系列冬季体育赛事”钻石合作伙伴，北汽集团从 2021 年 2 月 13 日第一场赛事开始至今，为朝阳、海淀、延庆以及张家口四个赛区全程提供车辆及交通保障服务，累计组织服务保障 53 场赛事，服务时长 322 天，投入车辆 852 辆，主要包括北汽福田氢燃料 9.5 米、12 米大巴车、北汽越野车 BJ80、BJ40、北京品牌 EU7、X7，极狐阿尔法 T 等车型。

极狐汽车非常荣幸能够成为冬奥会保障用车之一，并将持续致力于支持体育公益事业的发展。

据悉，北汽蓝谷已制定智能座舱、智能驾驶、智能网联等技术规划，与华为、百度等公司深度合作，协同推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发和产品转化。目前，北汽蓝谷已经发布搭载华为全栈自动驾驶解决方案的极狐 αS-HI 版，使智能驾驶技术水平进入新阶段；其还与百度战略合作，共同打造新一代量产共享无人车 Apollo Moon。

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希望鸿蒙系统发展得越来越好，打破美国的限制，但要想突破国外，鸿蒙系统还有很长的路要走，毕竟国外的系统各种软件的支持已经发展得很全面，而且美国的社交软件也不可能支持鸿蒙，就比如国内如果你不能用微信/刷抖音，买个手机只能打电话，看时间，谁还买，国内的手机厂家也各自发展自己的系统，所以华为的鸿蒙系统现在来看不管是国内还是国外发展还是相当的困难，但我个人还是很支持也很希望鸿蒙能发展起来，打破美国的垄断的。