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沃尔沃自从被吉利收购后在中国市场虽然没有"大富大贵"，但也算是"顺风顺水"，旗下诸多产品的国产化也使中国成为了其全球最大的单一市场。而从沃尔沃目前的产品布局来看，其在轿车领域产品相对丰富，而在更加火爆的SUV市场则一直缺少一款能够直接对标一线豪华品牌的紧凑型SUV。不过，随着沃尔沃XC40的正式发布，这种情况将有所改变。

　　2017年9月21日，沃尔沃正式发布了旗下首款紧凑型SUV——沃尔沃XC40，新车基于与吉利共享的CMA平台打造，并预计将于11月投产，2018年正式交付。此外，沃尔沃XC40也将于2018年引入国内并在沃尔沃路桥工厂进行投产。那么沃尔沃XC40究竟怎么样？其又能否与BBA这样的一线豪华品牌竞争？下面或许有您想要的答案。




















　　全文总结：对于沃尔沃而言，XC40的推出更多的意义在于其向下拓展了诸多二线豪华品牌尚未涉及的紧凑型SUV领域，并且将更加直面的面对BBA这样的一线豪华品牌。从吉利与沃尔沃之间的关系不难想象，沃尔沃XC40引入国产只是时间的问题，而结合目前豪华品牌紧凑型SUV在国内的热度来看，其未来或许将成为沃尔沃旗下新的销量担当。

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沃尔沃没落的根源就是没有自己的核心技术。福特控股时，使用马自达3底盘和发动机做个换壳的S40，用马自达6底盘和福特发动机做个外壳变成S60。自家品牌最经典和牛逼的S80还给停产了。现在用的自家2.0t发动机明显不如过去福特的，如今小型车沦为使用吉利平台了，要知道吉利最早是抄袭日系底盘起家的，本身没啥技术底蕴。沃尔沃过去时一个落后的中控台使用二十年，现在是一块大液晶屏用在全系车型上。更加悲剧的是吉利每生产出一款新车，在介绍上总会扯到沃尔沃，严重拉低沃尔沃品牌形象。现在沃尔沃就是一个董事会在浙江，生产基地在大庆的国产车了。

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还是沃尔沃的车质量好，安全系数高耐看，国产车还是比不了，就是沃尔沃没有便宜车，都是中高端车。

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完全同意沃尔沃已经是国产车的叫法，技术和组装已经有了国人的烙印，价格却是国际的，性价比低了。

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