982490686

今天，全新BMW X5在云南正式上市，此次新车共推出了2款车型，其价格区间为80.99-90.99万元。作为BMW旗下SUV矩阵的领头羊，第四代X5在保留了其经典元素之外，在豪华科技和智能舒适等方面再次升级，可以说，它不再只打操控一张牌，而是保持优异操控DNA同时，强化豪华度，从而更接近完美。











新车历史：



1999年底特律车展，第一代BMW X5在SUV初盛的大潮中孕育而生，当时的X5被要求必须拥有操控性能和驾驶乐趣，于是这部全时四轮驱动被刻意设计成有高达62%的后轮驱动力，目的就是为了保留BMW传统的驾驶精神，无论是在公路还是复杂的地形中，第一代BMWX5都具备了同级中最为优异的表现，公路王者的地位也是从这里开始慢慢建立。第一代X5的推出，不仅对于BMW品牌，甚至对于全球车企来说都是一个重要的里程碑，对于宝马来说，它是第一台SUV，对于世界车企来说，它是第一台SAV，从此开启了一个新的时代。



2006年11月，在北美国际车展，第二代BMWX5在SAV理念下进行了更为精进的演变，不仅车身尺寸增加，车内空间加大，更在动力系统和科技方面进行了全面更新，以流畅简洁的弧线、简化立体的车身勾勒出X5的经典元素，在视觉冲击上由充满力量感的“肌肉猛男”变为了创意与行动力的“时尚型男”，它的代号E70。相比于同级车型，第二代宝马X5在外观上是相当出彩的，所以E70也是销量一路飙升。



2013年，第三代宝马X5（F15）也采用了宝马新的设计语言，与第二代明显的一个区别就是开眼角的设计，让全新宝马X5更有气势，同时，双肾式的进气格栅比第二代X5要更宽一些，也更扁平一些。呼应进气格栅风格的不规则造型前大灯也同新一代3系如出一辙，而放弃完全圆形的LED天使眼也是当时宝马的新风格。第三代宝马X5还在车身结构中使用了高强度钢材，侧围材料中采用了热塑性塑料、铝制发动机罩以及镁合金仪表板支架，这些都使得宝马X5在竞争市场中具有最小的整车重量。



如今，全新第四代X5（G05）正式降临，在保留了经典DNA元素的同时，将豪华、科技、智能再次完美结合，继续领跑豪华SUV市场。



从1999年第一代X5发布至今，宝马X5已走过了19年岁月。而在国内销售的第二代、第三代车型也有着惊人的销量和市场占有率。可以说，宝马X5的每一次改变都会得到翻天覆地的变化，

新车信息：

第四代X5诞生自宝马最新的CLAR平台，所有诞生自这一平台的宝马新作车型代号均以G开头，第四代X5为G05。从全新X3、5系、7系新品表现来看，新平台的应用最显著的优化是减重，第四代X5减重超过200公斤，此外整车在车厢豪华感和乘坐舒适性上有了显著提升。概括来说就是宝马不再只打操控一张牌，而是保持优异操控DNA同时，强化豪华度，从而更接近完美。





第四代X5和往届一样并未完全颠覆X5设计传统，而是在经典中演化。前脸部分全新激光大灯完全抛弃现款开眼角的造型，而是类似于X3的常规设计，加大规格的进气格栅达到了前所未有的面积，也更突出X5粗犷和霸气。

xLine和M Sport车型

全新X5的xLine和M Sport版本具有不同设计特征。xLine车型的外部特征突出了全新BMW X5的越野性能。而M Sport车型的外部特征则突出了这款SAV的动态潜力。在轮毂、进气格栅条、底部护板、缎光铝合金车顶行李架和侧窗镶边等等环节可以看到装束差异。

全新X5的内饰无论在材质还是科技感上均属上乘。前排由三大功能区域组成，便于高效操作。分为：驾驶区、多媒体区、挡杆区。其中最引人瞩目的就是两块大屏和水晶挡杆了。





驾驶区包含：全液晶数字仪表盘、HUB抬头显示、多功能方向盘；可通过方向盘多功能按键调整仪表和抬头显示中的显示风格、信息内容。多媒体区域的12.3英寸中控屏搭载了最新的BMW 7.0操作系统，优化内容布局并可与仪表盘、HUB相互协作。并提供数字钥匙、OTA在线升级、远程遥控等科技选装配置。



同时全新一代的X5在配备了自动泊车的同时还是增加了50m倒车功能，通过实时记录形式的路况可以在启动自动倒车之后，按照形式轨迹退回到50m之前的出发点（自动打方向、驾驶者利用刹车控制车速），这个功能对在狭小空间行车的时候，有些用处。





全景天窗是标准配备，全新X5的天窗开启幅度和通透性依旧良好，还嫌不够的话就加钱选装“星空”车顶，



全新BMW X5的车内拥有更显宽敞的空间，更大的转变在于乘坐舒适性的全面提升，座椅皮质更高级，调节方式更丰富，甚至加入了柔软的独立头枕调节。



X5首发xDrive40i将会搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，未来还将跟进引入xDrive50i车型，将会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛·米。



第四代 X5在底盘技术方面也有很大提升，全新xDrive off road地形选择系统（冰雪、沙地、砂石、岩石）、双轴空气悬挂（可升降±40mm）、后桥M限滑差速锁，三大核心技术。





配置信息: