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标题: [交流] 电车和油车 [打印本页]

作者: yohoho8028 时间: 2020-8-22 10:11 标题: 电车和油车

现在的车纠结于选择电车还是油车。油车技术成熟，使用方便，但是燃油费居高不下。电车费用省，提速快，但是使用不便随时要注意电量，还没那么多的充电桩提供配套服务，电池组维保是个大问题。将来的趋势肯定是电车的天下，但是现在的技术需要多久才能稳定超越油车还需要不断地加强。

[ 本帖最后由故里于 2021-1-2 21:04(GMT+8) 编辑 ]

作者: andy1937 时间: 2020-8-22 12:51

电车一定要有一次爆款或者极限挑战之类的，才能改变大众的习惯和兴趣。

作者: richdog 时间: 2020-8-23 15:56

没有地方充电是最大的问题，我们这里充电桩缺少维护保养，一堆废品而已。后期换电池又是一笔钱，电车的保值率也是极低的。我不看好电车的发展。

作者: yohoho8028 时间: 2020-8-24 11:05

如果电池组技术增强并于直接租赁更换式的产生，应该能大力地推进电车的推广。

作者: li995148505 时间: 2020-8-24 11:56

肯定油车啊，只要不是几个限牌子的城市，其他城市买电车的还是少很多，你出去玩，服务站加个油，几分钟，充个电，你得睡一觉，跑跑偏远地区，那就只有加油的地方了

作者: lwstcl 时间: 2020-8-24 16:40

现在个人觉得还是邮电混合的好，纯电车现在还是充电麻烦和慢，还有后期的电池维护，也是一大笔钱，并不见得纯电车可以省多少钱

作者: villainning 时间: 2020-8-24 20:11

关键电车省钱啊，一年起码1.5万的燃油费。两次保养。2万不止。所以很多人选择新能源汽车，上班也就是900元左右的电费。普通人最适合新能源。

作者: yohoho8028 时间: 2020-8-25 12:47

如果不考虑电车的保值率，电池组的更换费用的话，电车是首选。但是以上的2个问题是决定电车普及的关键所在。

作者: lili809181 时间: 2020-9-1 19:52

买电车的最大问题是外面能有多少地方能提供充电服务。

作者: KALIFA 时间: 2020-9-1 22:22

电车的话得要再等上几年。国家现在在搞电车的相关配套设施，但是还要一段时间才有成效。

作者: zl382621980 时间: 2020-9-1 23:31

电车得等电池技术，充电技术突破才好买，什么时候石墨烯电池上市，油车就可以淘汰了

作者: 我是未央生 时间: 2020-9-3 11:16

我就是换了电车不过是混动的真的开过电车就回不去油车了

作者: yohoho8028 时间: 2020-9-4 11:06

如果充电桩的普及和充电设施完备，充电速度跟上的话，电车会一下子普及开来。

作者: zjunwxws 时间: 2020-9-4 12:34

电车得有自己的车位装充电桩

作者: d01 时间: 2020-9-13 10:03

油车，绝对选油车，这个说过多次的问题了。不重复讲了。就在列举几项吧。1.油车动力输出曲线平稳，就是仅剩一升油，厂家告诉你一升能开10公里，你也能跑10公里。2.油车加油方便，时间断，快捷。3.就以上两点就可以使油车的覆盖半径到全国，那些开自己车去西藏，云南，海南的。4.电车充电时间长，基本找不到充电位。5.快充也要半小时才能80%电量，冬天开个暖风，夏天开空调都迅速降低储备，导致实际里程大大减少。6.也是以上两点就决定了，电车基本就是家，公司这两点一线而已。7.电池更换费用太高。8.电池技术现在吹的都没边了，还有什么续航5000公里的，这种电池我相信有，就目前我知道的能续航这么长的电池装在“旅行家一号”空间探测器上，现在已经飞出几亿公里，飞出冥王星轨道了，但这种核动力电池我相信装不到你的车上。其他电池宣传的在nb，想想你的手机，笔记本电脑需要多长时间充一次电，电量是否随着时间推移还和新的一样，就明白了。

作者: jgr198877 时间: 2020-9-15 08:39

除非电车充电的速度和加油的速度一样控制在五到十分钟之内，否则现在一冲几个小时取代不了油车。

作者: duguyizhi 时间: 2020-9-15 14:42

电车使用成本前期低廉，后期更换电瓶是硬伤。而且现在充电始终是不方便。燃油车除了价格高些，还是很方便的。

作者: sunfeng9764312 时间: 2020-9-16 00:53

电车要是没有技术上质地的飞跃，如同蒸汽机到汽油机这种质地上的改变，是不会有什么好结果的，而且本来电车环保本来就是个伪命题，发电不污染么？电池不污染么？

作者: lay90778 时间: 2020-9-16 08:42

电车只要配套设施跟上,搞定高寒地区的掉电问题,续航距离达到500+,肯定比油车好

作者: yohoho8028 时间: 2020-9-17 11:19

电车现在只沦落到上下班通勤用，一旦涉及到跨省远路直接就歇菜。

作者: sevenisme 时间: 2020-9-21 15:39

电车最大的问题是没有残值，以后卖车的时候没人要。

作者: mig3 时间: 2020-9-28 04:07

个人认为如果自己有车位，可以装充电桩，而且不经常跑长途才建议买电动车，不然就买油车，毕竟油车技术成熟

作者: tiggo7 时间: 2020-9-28 10:01

如果居住周围有充电桩，车子也是在市区通勤，买电动车当然可以，首选特斯拉，省心

作者: qq280993916 时间: 2020-9-30 09:29

开过电车的北方人告诉你，电车冬天真扛不住，电量掉的那是嗖嗖的，以目前的电池技术来看，想开电车，要么在南方，要么开油混，纯电北方没出路的

作者: 394696673 时间: 2020-10-1 10:25

我现在也很纠结啊。

作者: HAOHAIFENG 时间: 2020-12-4 12:17

感觉现在国家都在大力提倡新能源车啊，应该是以后的发展方向吧

作者: 狗头 时间: 2020-12-7 22:19

电车现在还是发展中，反正近几年建议不要买

作者: ddr0303 时间: 2020-12-8 01:46

以前也在这个问题上纠结过，后来思前想后对于充电桩还有电车5年后电池老化换电池居然贵过车就下定决心了。

作者: jy00019169 时间: 2020-12-8 09:35

电动车发展受限与电池技术发展过于缓慢，充电速度跟上了，电池容量，电池寿命都够呛，高温低温环境下也不是很友好，氢燃料车感觉更具有未来。

作者: EminemPink 时间: 2020-12-9 02:07

电车续航充电是大问题后期维修保养成本也高

作者: hcc83624107 时间: 2020-12-10 14:53

最早的公交车很多是有轨电车，后来都改为汽油车辆，现在又转变回电车。同车型电车和汽油车比较，要贵出20%，个人感觉没有意义，多出来的钱加油也够了，谈不上省钱。其次电车存在很多不方便，，充电难，充电时间久，电池寿命，电池回收等等问题

作者: duanzhg 时间: 2020-12-29 10:31

长期开过718和911s，未长期开过电车，只试驾过taycan turbo。
taycan起步和加速是不错，但是开起来感觉还是一辆轿车的笨重感，没有轻盈感觉，和718,911的灵活性无法相比较，只是加速差不多。
不过下一辆车，我应该会买电车，原因是通勤用跑车，噪音实在太大。不过老车应该会长期收藏，偶尔开开还是很开心的。

作者: test0001 时间: 2021-1-1 21:33

楼主要是生活在南方，买电车，要是生活在北方，买油吧，冬天电车续航太差了

作者: 60830752 时间: 2021-1-7 21:12

我现在开的是电车，从客观的角度来说，家用还是油车更实在，电车燃油费这块是省，但车价贵呀，但如果用车多的话，比如一年开个5W公里的话，电车还是要省得多。至于说什么电池怎么怎么的，那基本都是没开过电车的，道听途说而已。保值率这块也是，你开几年下来都省出一台车钱了那二手车能卖几个钱还有那么重要吗？

作者: hhg1996 时间: 2021-1-9 19:34

中国目前的电网负荷支撑不了把所有，或者大部分燃油车替换成电车，只能说是维持到一定比例，现在随着电车增多，国家补贴不断退坡，北上绿牌审批逐步加紧，态度已经很明显了

作者: yexuba1 时间: 2021-1-10 13:18

1.现在大部分汽车都是汽油车，因为电动汽车在近几年才开始出现，还没来得及普及。
2.汽油汽车的动力会比电动车好一些，并且汽油车目前价格比电动车便宜，所以考虑到价格因素，很多人还是会选择汽油车。但是汽油汽车的尾气排放很严重，会污染环境，越来越不被提倡，电动车使用起来非常环保。
3.以后汽油资源越来越少，汽油肯定会提价，特别是环境污染问题，国家可能会提升汽油价格，所以买电动车更好。
4.如果充电桩问题可以解决，其实你可以尝试买电动车，因为现在电动车购置税免税，购买价格更低。
5.如果要跑高速，还是油车好一些，纯电动跑高速耗电非常快，半路抛锚就不好了。

作者: triamera 时间: 2021-1-12 16:10

如果属于城市上下班用车，路程短，不会长途驾驶，家庭经济宽裕的情况下，且有一辆燃油车，可选择纯电动汽车。如果工作的城市并未出现限行，而且偶尔或经常性跑长途驾驶，建议选择燃油车更明智。毕竟，纯电动车发展火热，对于燃油车而言，目前依然是小众。

作者: xh9688 时间: 2021-1-12 20:56 标题: 回复 1楼的帖子

电车总觉得用的不方便，就是因为配套不够，加上充电再怎么快也比不上加油快，所以我还是觉得咬咬牙整个油车吧，油钱其实我觉得花不了太多的，现在那些混动的车也很省油了，如果你在的地方不限号我觉得就油车了。我这里限号我都想花钱买个油车的牌呢

作者: sis2021 时间: 2021-1-13 10:05

目前还是油车吧，电车的电池换一套的价格也差不多是这几年油费的价格了

作者: lee66967757 时间: 2021-1-21 17:22

纯市区代步且有充电桩方便充电可以选择电动

作者: 熊猫烧香 时间: 2021-1-30 01:29

这个东西决定于几个因素，首先你是第几辆车，如果是第二辆车，已经有一辆油车了，那建议第二辆就买电车吧，比较一下就知道它是真的省，而且好开，方便，市区内平时上下班你是舍不得放手的。不需要考虑电池和保养的问题，现在都是8年16万了，有的甚至保终生了，你就是一般的油车也开不到8年以上啊。第二个因素，如果你这是第一辆车，而你又没有购油车指标的话，也可以选电车，不过就建议15万以上的电车了，至少续航在那里放着，不要考虑什么长途的问题，你一年跑不了几次，而且服务区基本都有充电桩支持快充，开2小时休息半小时也很合理的。第三种情况，新手+年轻人+第一辆车+有指标，那还是油车吧，开上几年再换会有更多选择。

作者: yzdyp 时间: 2021-1-30 13:20

如果是火力发电，电车一样消耗能源，除非是水力，风力，太阳能等发电模式，而且在这之中的转换会有损耗。电车的最大问题还是在于充电和续航，没有油车方便。

作者: jetdl 时间: 2021-1-30 15:06

电池其实也是很不环保的，但是，电车是未来弯道超车的战略。

作者: cj2010 时间: 2021-1-31 15:55

如果是第二辆车，可以选择电车，前提是有固定桩充电，买电池终身质保的就可以了，市区开开真是香。没有的话，还是传统油车，或者混动吧。能加油还是方便很多的

作者: tazzzzzzz 时间: 2021-2-1 23:46

可以先搞个油电混合的车开开丰田双擎就不错本田双擎适合插混

作者: yy1987113 时间: 2021-2-2 00:31

买油电混合的也不错啊，我们这充电桩数量少，而且真心不方便。单纯的电车跑不远，后期换电池又是一笔钱。

作者: yy落叶知秋 时间: 2021-2-4 17:08

就目前来看，电车的续航还不太行，充电桩也不够普及。优点就是省钱，选择油车电车全看自己需求吧，电车要取代油车还是需要一些时间的。

作者: ctgdol01 时间: 2021-2-4 18:26

目前还是油车比较实际，电车普及和技术成熟尚需时日。

作者: 笙哥哥 时间: 2021-2-7 14:06

如果是北上广等限号的，直接电车没的选。其他地方建议还是油车吧，如果真想买一定要留一辆油车长途，且家里有充电设备，不然后悔死

作者: gryphon 时间: 2021-2-7 23:46

电车还有安全性问题，锂电池的不稳定性是天生的。怕碰撞怕进水，但是一般开车很难保证不拖底或涉水吧。

作者: vinllise 时间: 2021-2-8 06:53

各有利弊缺点：电车充电慢有辐射不保值续航里程焦虑电池安全系数和充电疲劳优点：加速快省钱电池可以单独买保险

作者: diyi102 时间: 2021-2-8 23:06

电车现在发展还不是很全面，有些地方还是技术有些欠缺的。

作者: fanxin911 时间: 2021-2-14 20:04

买电车的，一般都有一辆油车，或者只是为了上牌方便。

作者: keithings 时间: 2021-2-15 12:15

电车没有足够的充电桩会比较麻烦的，可以选择租赁电动车

作者: caoke2010 时间: 2021-2-15 20:34

还是看好电车的发展方向，现在还有很多问题尚未解决，但是长远来看电车一定是未来的主流，如果不急的话可以等一等新技术的更迭，性能源技术与智能技术的组合必定会带来整个市场的变革。

作者: Luisds 时间: 2021-2-16 11:17

如果不是送10万的牌照钱，上海谁买特斯拉去

作者: a493151515 时间: 2021-3-19 10:26

油电的选择，区别你生活的城市，如果生活在东北还是先考虑油车，第一就是东北天气非常不适合电车，在天气恶劣情况下，电池只能达到一半的效果，里程大打折扣。第二是现在北方充电桩太少了。
如果是南方的话，可以选择电车，第一就是便宜，政府补贴，第二就是充电一定比加油实惠，第三就是送所在城市的车牌，第四就是保养也非常便宜。
总的来说，看你生活地方来选择。

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