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标题: [交流] 大家讨论下三缸车 [打印本页]

作者: 3## 时间: 2020-11-12 23:45 标题: 大家讨论下三缸车

我18年买的别克新凯越，裸车不到8万，三缸车，我觉得车动力还成，油耗不高，在车内感觉不到传说中三缸车的抖动，很多人坐过我的车，我不说，他们根本感觉不到这是三缸车！但是我身边的人和网上对三缸车真的贬得一无是处！大家觉得呢？

[ 本帖最后由故里于 2021-1-2 21:05(GMT+8) 编辑 ]

作者: zzk开19880106 时间: 2020-11-13 23:58

三缸车在国内最大的问题就是消费者长期以来固有的成见。技术上的问题可以说都已经解决了。

作者: llc2172292 时间: 2020-11-17 10:16

我相信在以后的几年中随着三缸预防抖动、抑制噪音的技术越来越成熟，成本也会逐步降低，装备三缸发动机的车型性价比会更高，消费观念转变后，三缸车型终会迎来“第二春”。

作者: phillipcj 时间: 2020-11-18 19:20

我相信在以后的几年中随着三缸预防抖动、抑制噪音的技术越来越成熟，成本也会逐步降低

作者: 西北疯 时间: 2020-11-22 20:51

宝马，奔驰都已经3缸了！除了怠速有点抖，行驶起来不是特别明显，可接受，3缸是趋势

作者: tomatoreal 时间: 2020-11-23 09:09

三缸因为做功过程中的不均衡天然的会抖只是后面利用一些技术能改善罢了

作者: aixinxiaozhan 时间: 2020-11-23 13:35

汽车就是个代步工具，结合汽车价格来说，就是一般代步，轻度中度装逼，和彰显身份，要说三缸车，十五年前满大街的奥拓夏利都是三缸车，要不是环保政策限制没辙报废换车，现在满大街一样很多，三缸也好四缸也罢，主要看他油耗和故障率，不出毛病油耗低才是王道，车价合理个人能接受就行了，给你个四缸车，今天漏油，明天漏水，不是在4s修车，就是在去4s的路上，这样的车别管几缸，你普通百姓也消受不起，我看雪佛兰有一款三缸suv还行，好像裸车7-8万甚至更低，想想现在一个苹果都要一万多了，一个汽车才几万，有舍不平衡的了

作者: iyoiyc 时间: 2020-11-23 14:08

我也是三缸车，说实话，发动机噪音、抖动是比4缸车大点，但也大不了多少。而且油耗低，动力也不差，作为通勤代步车，完全可以满足日常需要，属于经济实用型。至于追求享受型，还是选4缸的吧。

作者: lay90778 时间: 2020-11-23 16:17

那个抖动也就比4缸车大那么一点点,不是长期两种车混着来开的根本感觉不出来,更何况速度跑起来之后,路面的颠沛可比这抖动大多了,根本不用在意

作者: 紫云韵 时间: 2020-11-24 10:57

三缸车要是比四缸车便宜，那基本没啥问题，有些车企给我的感觉就是四缸变三缸，减量又加价。

作者: eyou1110 时间: 2020-11-24 14:26

感觉现在三缸，四缸，还有沃尔沃用的五缸，应该都是成熟的技术了，油车发展的现在，已经是瓶颈了，再新能源汽车的冲击下，已经不能像以前投入更大的研发了，可以看一下，近五年，汽油柴油车已经几乎没有更新了，只是在外形，高科技上努力之外，几乎没有什么更高技术的发动机问世了，这样的话只能说要慢慢的作为新能源汽车的辅助了。

作者: lpygfl 时间: 2020-11-24 19:54

三缸就是让国六硬逼出来的过渡产品，本想通过国六和补贴倒逼大家买电动推动国内的汽车产业，结果各位车企大佬华丽转身拿出以前的三缸来当过渡产品。临时翻出来的肯定会有些问题的。

作者: tankusa123 时间: 2020-11-24 21:46

三缸发动机用起来和四缸机相差不大，但是要想用个十年八年还是一样的平稳，建议还是选四缸机更稳妥。

作者: wpzjjs 时间: 2020-11-25 23:14

我的车也是三缸车，用了快5年啦，没感觉和四缸有多大区别。车毕竟只是代步工具，没必要那么精细地比较。

作者: joe.king 时间: 2020-11-26 00:21

反正现在选择这么多，真的心里不喜欢，那就选4缸呗，但是3缸卖4缸一个钱，就有点欺负人了

作者: molecule 时间: 2020-11-27 08:36 标题: 的帖子

三缸机的销量确实越来越高了，虽然动力不是顶尖，但是家用上班代步再合适不过了，比较排量小，而且省油比较实惠。

作者: HAOHAIFENG 时间: 2020-12-4 11:46

要不是环保政策限制没辙报废换车，现在满大街一样很多，三缸也好四缸也罢，主要看他油耗和故障率

作者: 932994040 时间: 2020-12-4 14:32

不会考虑三缸车，天生缺陷，不如四缸机。

作者: 曹伟奇 时间: 2020-12-5 07:16

单单论省油方面三缸发动机要好过四缸发动机，但是三缸发动机有一个致命的缺陷那就是怠速是抖动，而且随着车的年龄越来越大这个抖动的现象会越来越明显的，虽然汽车厂家会对三缸车就行优化，但是随着发动机的磨损这抖动的现象还是会出现，这也是为什么三缸车越到后期发动机越不行，而四缸发动机就没有这个现象，随着涡轮技术的发展在动力方面还是可以满足家用的需求，但是我个人不推荐买三缸车，如果只是为了学车那还不如买二手的，买来家用的还是推荐买4缸车。

作者: xiaohaozi2018 时间: 2020-12-5 19:25

别买，三缸车是几年前为了油耗问题才开发出来的，当时有两条路，一条路就是降低排量，还有一条路就是轻混。现在基本所有厂家都已经确定了轻混的方向，以前三缸机的车都在停产，新款也没有三缸了。

作者: wo5200052 时间: 2020-12-9 11:07

雪佛兰和福特就是死在了三缸车上的，不知道为啥欧洲卖三缸的那个好，国内就没人买

作者: ddr0303 时间: 2020-12-10 00:51

三缸车前几年很多大牌子都有出，主要是少了一个缸，成本也低了，但是乏力还有重要的抖动问题一直都没有解决好，不知道近几年怎么样了。

作者: hcc83624107 时间: 2020-12-10 14:47

三缸机基本是用来各个品牌的入门级产品中，说明了是物美价廉吧，有钱当然可以选择更高端的系列，但是作为一款入门级的车，必然要降低成本，吸引更多人的购买

作者: toukanmeinvou 时间: 2020-12-11 18:10 标题: 回复 1楼的帖子

三缸成本低，污染少，但是车商四缸改三缸不降价就是坑了，成本下来了，总要让利消费者吧

作者: nashiqi 时间: 2020-12-12 01:40

过人为什么不GET三缸车现在三缸车在国外很流行归根结底是因为夏利的尾气味还没散完呢中外之间正好是反的我们三钢他们大排量我们大排量他们三缸觉得三缸不好是因为先入为主的概念影响的

作者: angalz 时间: 2020-12-14 16:22

开满10年你再试试

作者: linsen6789 时间: 2020-12-14 20:23

我没开过三缸车，但大家都不买它，所以也就不敢关注了

作者: atom789 时间: 2020-12-29 12:42

见仁见智…同级别又不是没有四缸车…愿意接受就三缸车不愿意就四缸车咯

作者: wqdywqdn 时间: 2021-1-1 02:24

三缸车先天的不平衡，用久了振动大是必然，还是不要考虑了。

作者: thedyingone 时间: 2021-1-5 23:26

三缸车如果价格上相对于四缸车有优势的话，那前景是很可观的，但是事实上很多三缸车并没有比四缸车更实惠

作者: annscekoo 时间: 2021-1-6 08:45

紫兄说的有道理，三缸车肯定不如四缸车，这是没有什么争议的。如果价格便宜，确实可以考虑。但如果价格保持不变，就是变相加价了。暂时不抖，不代表开个几年还不抖。有的四缸开个几年都抖，别说三缸了。

作者: goodchild 时间: 2021-1-10 22:05

三缸车，不考虑。
好好的四缸车，平衡各方面调整到位。
三缸车是政策的产物，不是时代的潮流

作者: ilovemilkmm 时间: 2021-1-13 17:13

便宜也可以买，坚决抵制贵价三缸车，高价三缸车真是拿消费者当傻子。

作者: yifeilove 时间: 2021-1-14 02:18

三缸车，不抖动是不可能的，加了平衡杆也沒用，抖是科学，不抖才不科学，用四缸车改成三缸的车型全崩了，说三缸行的全是外行

作者: s7860408 时间: 2021-1-14 16:33

有句话叫，存在即合理，三缸车虽然槽点多多，但是人家有市场，卖得出去，销量说明一切

作者: gameboy 时间: 2021-3-17 20:56

对主要原因是三缸没比四缸便宜多少，那为啥不买四缸呢

作者: 涡轮机 时间: 2021-3-18 22:49

3缸的先天缺陷是不可能消除的，我是不会选择3缸车的，尤其是3缸车和4缸车价格差距也不大，干嘛选择3缸？

作者: jetdl 时间: 2021-3-19 09:27

关键还是价格问题，如果真是性价比高，不追求动力，三缸也是没问题的。

作者: mig3 时间: 2021-3-24 00:05

现在做的好的三缸车已经不必四缸差了，但大家都觉得还是四缸好

作者: wangxing9925 时间: 2021-3-26 10:48

人们常说不买三缸机的理由是抖动厉害，但有实际体验过的人都知道，其实并没啥感觉。三缸机最大的问题并不是在机器上，而是在围绕三缸机的一些属性上、如减配、轻混提升维护成本、与车型特性不符等等。所以我的观点很明确，不是所有的三缸车都不能买，但有个别车用三缸真的不合适，能不买就不买。

作者: hoarfox 时间: 2021-3-31 13:46

近期想买车，三缸车确实优惠比较大，比较吸引我。但网上对三缸车评价不好，很是犹豫。

作者: ahmjjnthl 时间: 2021-3-31 15:34

三缸车的优点：油耗低，发动机结构简单、造价成本低，维修费用少。代步使用算是比较好的

作者: shaytan 时间: 2021-4-1 23:29

自己的驾驶感受最重要，不要管网上的评价

作者: mrchow 时间: 2021-4-2 11:09

老奔驰smart三缸不香吗，虽然动力一般，但自动手动档憋出赛车一样的轰鸣也很娱乐。之前开smart代步的时候感觉还是很反差的哈哈哈。

作者: gamefish226 时间: 2021-4-9 20:04

我没觉得抖动有多明显，只是更能感觉到动力提速比较缓慢，其他还可以嘛。

作者: lsc1225 时间: 2021-4-16 18:31

说好也罢，说坏也罢，有几个是真正买了开着三缸车的人呀，人云亦云，抱着各自不同的目的在网上各种的评说，油耗性能和价格适合自己就好了

作者: 专艹巨乳御姐 时间: 2021-4-18 07:50

如果当车是一个伴侣那就不要三缸如果当车是个消耗品那三缸可以选择

作者: asahimizuno 时间: 2021-6-4 13:39

三缸是一直都有的技术，只是有不可避免的缺陷才导致被弃用，而如今为了节能减排而重新登上舞台，不可谓技术倒退，只能说新能源的崛起导致人们对内燃机的研发懈怠了，在没有找到完美的新能源汽车解决方案前，三缸车可以说是当下汽车环境发展出来的畸形产物，他会存在但不会一直存在，最终也不会得到大部分人的认可和接纳

作者: 289504957 时间: 2021-6-6 20:23

我买的就是三缸，动力没话说，老家陡坡满载很有劲，已经两年两万五千公里了感觉还行吧，行不行自己试试才知道，不能人云亦云，实践才是检验真理的唯一标准

作者: gameboy 时间: 2021-6-6 21:12

买车这东西要看追求的是什么，普通代步，对其他要求不高的，3缸完全能用，经济省油。但凡有点要求的，就不要考虑三缸，毕竟和四缸价格没差多少

作者: vonisher 时间: 2021-6-7 20:07

比四缸的噪音大抖动大，不过价格也很香。

作者: t1010302912t 时间: 2021-6-7 22:16

主要是面子问题，现在国人买车主要是涨面子的话，三缸车很明显没用。

作者: xxmyxx 时间: 2021-6-7 22:46

如果6年内要考虑换车，三缸车可以考虑，如果要用十年以上，还是稳妥选四缸。

作者: huangheli1985 时间: 2021-6-8 00:25

三缸车是便宜的车型，为的就是节能环保降低油耗！

作者: psl3368068 时间: 2021-6-9 19:21

感觉三缸缓震几本就靠个机脚垫吧，几年后机脚垫老化肯定会抖，这是机械结构决定的。

作者: eyou1110 时间: 2021-6-11 15:41

现在三缸车不太多了吧，知道以前的比亚迪f0是三缸的，我坐过，也没什么抖动的呀，只是觉得开着空调什么的，是觉得马力有点小，其他的也没觉得有什么打的问题呀。

作者: xt0520 时间: 2021-7-16 00:06

三缸车起停时抖动很明显，在行驶过程中我体会不到和四缸的区别。

作者: 生鱼片 时间: 2021-7-19 00:55

这有啥，只有垃圾的价格没有垃圾的产品，如果三缸车价格够实惠的话，我可以在车上和它一起抖

作者: L258533226 时间: 2021-7-23 15:51

想起了大佬那句多一个缸多一个尊严。如果同价位的情况下，闭着眼睛安排四缸，要不然就像楼上大佬说的一样，如果价格可以很低，那么为了省下的排骨钱，值得去和三缸一起筛糠！

作者: xt0520 时间: 2021-8-15 11:23

只要三缸车价格有良心，都可以买。现在的三缸技术也日趋成熟，抖动没那么夸张。

作者: eyhy945 时间: 2021-8-15 13:24

什么固有成见，什么技术成熟，到头来还是价不对货

作者: kenyoung 时间: 2021-8-15 16:36

三缸肯定是要比四缸抖得，毕竟原理上就有缺陷，要不是双积分限制，车厂也不会搞这个东西。
不过技术好的话，前几年应该问题不大，时间长了也没人知道，因为出来也没多久

作者: 162126729360742 时间: 2021-8-16 00:57

完全没有问题，我有个朋友买了奥迪三缸的，还是照样开，只要你不去天天说这个车完全ok的

作者: zxx8367159 时间: 2021-8-16 08:21

三缸车可能是一个趋势能不能买看价格新车可能看不出来时间长了后期还是不好说要我买我不买你买我推荐呵呵

作者: jilang123 时间: 2021-8-16 17:27

不同品牌、不同车型的三缸车表现是完全不一样的，这个需要你自己亲自去店里体验了。比如同样是宝马1.5T三缸发动机，其装在X1上车内就非常抖，而装在318上情况就好了很多（当然还是没法和4缸的320比），所以抖动要看具体车型，而不能看发动机本身。

另外，也不要相信网上那些把矿泉水瓶放在发动机上的那些视频。汽车是个系统工程，其隔音、震动都是整体性的，所以一定要坐在车内感受。

不过根据我开的一些三缸发动机车型来看，大多数都是在怠速、倒车或者低速行驶的时候抖动相对会明显一些，而在正常行驶过程中就相对好一些，不过依旧无法和同品牌、同技术架构的4缸发动机相比。未来厂商可能会通过引入电动机，通过电动机补足的方式来进一步降低三缸发动机的抖动情况。

总之，在选车时一定要亲自去4S店体验，不同品牌的车型多体验和对比一下，差异自然就出来了。

作者: az689k 时间: 2021-8-18 22:01

我购买的18款英朗，感觉还行，抖动的话的确会有一点，但问题是我们单位我开的1.8L四缸自吸混动比我的车还抖= =我也没办法说，仁者见仁智者见智吧

作者: -兜兜_兽 时间: 2021-8-21 23:56

机械结构突破不了，的确会抖动，但现在优化的很不错，但多年以后不清楚

作者: woni613 时间: 2021-8-23 22:37

上汽通用上了三缸以后，那销量简直是惨不忍睹，消费者的选择说明一切。

作者: lajiwangzhan007 时间: 2021-8-28 21:44

说实话，其实一般人真开不出来有什么区别。但价格差别不大还是买四缸的保险一点

作者: 9chenxiao 时间: 2021-8-31 18:58

三缸车是中低端车型的主流趋势，排量越来越小，电车起步的时代，这是潮流

作者: likefox 时间: 2021-9-5 14:20

三缸肯定是要比四缸抖，设计原理上就有缺陷，再说了，新能源车不香吗？还想着老是发动机干嘛。。。

作者: 牙儿 时间: 2021-9-12 09:32

三缸是未来的一个趋势，三缸的调教好了也不错，领克的3缸开起来也没感觉抖。

作者: hmm8245 时间: 2021-9-12 09:42

一提到三缸车，脑子里瞬间出现耍流氓三个字。四缸已经是底线了，还给你少一缸，天生残疾！

作者: mecici110 时间: 2021-9-13 12:08

我自己的雪佛兰，朋友的GL6。你如果仔细去分辨的话，还是能感觉到区别的。

作者: hwqcszh 时间: 2021-9-22 14:51

三缸节能是真节能，但是真是抖动啊，尤其奔驰的三缸，很贵还不行事

作者: wlyzy9999 时间: 2021-10-9 20:54

三缸车真不是技术就能克服的了的，比如说抖动问题，就像天生残积的人，后天只能通过辅助手段使其残缺的部分表露的不是那么明显，根本不可能做到和正常人表现的一模一样，同样，三缸车在技术上只能暂时解决抖动问题，但是肯定要牺牲掉其他东西来达到平衡，比如说动力什么的。

作者: 云云众生 时间: 2021-10-14 18:18 标题: 回复 1楼的帖子

三缸车的销量也能看出来。无论是多么畅销的车型，在搭载了三缸机之后，销量都是直线下降。因此，慎重考虑三缸车，能不买就不买，买四缸车难道不香吗？

作者: wqdywqdn 时间: 2021-10-15 03:13

三缸车的抖动是先天自带的硬伤，没法解决。

作者: az689k 时间: 2021-10-15 08:48

我自己是三缸车，18款次顶配英朗。
其实一开始我也不喜欢三缸车，无奈别克当时优惠力度实在太大了（他们给的太多了.jpg）就看看了下，试驾完感觉还行，通用的新搞出来的那个1.3T的确不错，动力很强。就是通用的6AT在平顺性上差点意思。

三缸抖动从物理角度肯定要比同等技术条件下的四缸厉害一点，但是通过后天的抑制震动措施可以无限接近于四缸水准。三缸抑震一来依靠增加隔离措施，比如加厚机脚垫，橡胶隔音层，双层油底壳等，另一方面增加结构来抵消震动，例如反向曲轴，偏心质量飞轮等。

总体来说三缸车在优惠力度较大，质量稳定情况下值得一试，未来在新能源上前途可期。PS：我们单位的四缸自吸新车怎么看起来比家里面的还抖.....

作者: kknd_1976 时间: 2021-10-23 17:46

三缸主要问了环保积分，性价比确实不太高。

作者: zq98765 时间: 2021-10-23 21:30

三缸车现在的技术应该已经很不错了，就是不知道时间长了以后是不是会有发动机抖动厉害的问题。

作者: zysummer 时间: 2021-10-24 10:32

三缸如果能通过成本控制将价格降低，那也还好，有些是用三缸的成本卖四缸的钱就坑人了。

作者: double2013 时间: 2021-10-24 21:46

价钱合适是最主要的，还有现在最重要的是有货。。。

作者: conan_zzm 时间: 2021-10-27 20:10

三缸便宜而且省油，抖是因为公里数长了得换机脚，网上喷子那么多喷三缸的都是没开过的

作者: yang1217 时间: 2021-10-29 14:02

三缸车就是车企为了降低排放强行改的。新车应该没啥问题，5年后机脚垫老化车就该抖了

作者: babalaba 时间: 2021-10-29 23:30

三缸车技术成熟了，不会觉得抖啊

作者: scorpio821105 时间: 2021-11-4 13:50

理论上来说三缸确实要比四缸抖动貌似是什么离心力然后加上平衡轴以后改善了好多不过这也是在理论上实际上应该没太大的感觉只不过国人对于三缸的成见比较大就像大众烧机油日产安全性差美系车费油一样基本都是以讹传讹。

作者: hwhzmx5 时间: 2021-11-4 13:55

三缸技术已经很成熟了，如果性价比合适，三缸是个不错的选择

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