likefox

三缸肯定是要比四缸抖，设计原理上就有缺陷，再说了， 新能源车不香吗？还想着老是发动机干嘛。。。

牙儿

三缸是未来的一个趋势，三缸的调教好了也不错，领克的3缸开起来也没感觉抖。

hmm8245

一提到三缸车，脑子里瞬间出现耍流氓三个字。四缸已经是底线了，还给你少一缸，天生残疾！

mecici110

我自己的雪佛兰，朋友的GL6。你如果仔细去分辨的话，还是能感觉到区别的。

hwqcszh

三缸节能是真节能，但是真是抖动啊，尤其奔驰的三缸，很贵还不行事

wlyzy9999

三缸车真不是技术就能克服的了的，比如说抖动问题，就像天生残积的人，后天只能通过辅助手段使其残缺的部分表露的不是那么明显，根本不可能做到和正常人表现的一模一样，同样，三缸车在技术上只能暂时解决抖动问题，但是肯定要牺牲掉其他东西来达到平衡，比如说动力什么的。

云云众生

三缸车的销量也能看出来。无论是多么畅销的车型，在搭载了三缸机之后，销量都是直线下降。因此，慎重考虑三缸车，能不买就不买，买四缸车难道不香吗？

wqdywqdn

三缸车的抖动是先天自带的硬伤，没法解决。

az689k

我自己是三缸车，18款次顶配英朗。
其实一开始我也不喜欢三缸车，无奈别克当时优惠力度实在太大了（他们给的太多了.jpg）就看看了下，试驾完感觉还行，通用的新搞出来的那个1.3T的确不错，动力很强。就是通用的6AT在平顺性上差点意思。

三缸抖动从物理角度肯定要比同等技术条件下的四缸厉害一点，但是通过后天的抑制震动措施可以无限接近于四缸水准。三缸抑震一来依靠增加隔离措施，比如加厚机脚垫，橡胶隔音层，双层油底壳等，另一方面增加结构来抵消震动，例如反向曲轴，偏心质量飞轮等。

总体来说三缸车在优惠力度较大，质量稳定情况下值得一试，未来在新能源上前途可期。PS：我们单位的四缸自吸新车怎么看起来比家里面的还抖.....

kknd_1976

三缸主要问了环保积分，性价比确实不太高。