洛大侠

随着原油价格的不断走高，发展新能源来替代传统燃油成为了每个国家都急需面对的问题。但我们已经用了这么长时间的石油能源，如何才能让大家改变原来的习惯接受新能源汽车呢？禁售燃油车似乎成为了唯一的办法。比如英国就表示将会在2040年全面禁售燃油汽车。但禁售归禁售，总得讲究方式方法，一竿子打死的办法肯定会造成广大人民群众的不满。所以，聪明的英国政府决定找个地方先做试点，如果效果好的话再全国推广。这个试点就是世界闻名的牛津大学所在地——牛津市。

作为英国历史悠久的大学城，牛津市在很多事情上都做出了身先士卒的表率作用，这一次也不例外。在本周一的时候，英国公布了意向协商计划，将在牛津市率先开展阶段式的燃油车禁令。首先，在2020年之前逐步在部分街道上禁止燃油汽车、出租车、商用货车以及公共汽车的行驶，形成一些零排放区域。然后随着技术发展和实际情况，争取在2035年前将零排放区域逐渐扩大到整个市中心，并覆盖所有类型的车辆。

光让牛干活不让牛吃草肯定是不行的，单纯的禁止燃油汽车行驶也会对社会各个方面造成负面影响。所以英国政府也为牛津市提供了50万英镑的政府资助，用于为电动出租车安装充电设备等基础设施。另外还有80万英镑的补助则用于为市民建设100个电动汽车充电站。幸亏英国整体人数就不太多，不然以我国电动汽车发展的经验来看，这130万英镑的补助还真不太够。

当然了，英国的政府官员表示，除了资金的支持之外，零排放区肯定还需要很多政策上的鼓励。比如减少电动汽车的停车费，或是在某些大型建筑附近设立仅限电动出租车的排队区等等。通过这一系列的资助和优惠政策，英国希望能够把牛津市打造成全球零排放模范城市。

小泡君认为，英国这次对试点的选择还是比较有讲究的。像牛津市这样的大学城学生和教师数量众多，对待环保事业的态度往往更加积极，接受新鲜事物（比如电动汽车）的速度也更快一些。只不过，英国本地车企在电动汽车方面的发展的稍微慢了一些，前期难免要从一些电动汽车强国（比如中国）进口一些电动汽车。所以今后在牛津街头，说不定也能看到不少中国的电动汽车品牌呢。

雪法师

国内这一块也很跟得上脚步啊，而且可能比国外更迫切，所以大家还是早做打算。 对车企来说也是机会， 所以燃油车的空间是越来越小了。但是想一想，那些重型车辆的出路是怎么样的呢，好想知道啊。

a48802816

国内不是也要汽车厂商要生产8%的带电驱动的汽车了吗?

qwer8758

国内也说要制定停止售卖燃油汽车的计划表了，但是中国这个才刚开始发展汽车工业结果没做好底子就学人家，不知道是好是坏。

cutegirlsex

打仗的话坦克装甲车卡车啥的还是要用柴油汽油的，只有民用的小车可以用纯电动的。