SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [转帖] 20万内入手蔚来ES6，但会跟ES8一样槽点多多吗？[8P] [打印本页]

作者: justforone1 时间: 2018-12-19 22:54 标题: 20万内入手蔚来ES6，但会跟ES8一样槽点多多吗？[8P]

蔚来的第二款车型ES6在“NIO DAY”正式上市，定位一款高性能长续航智能电动SUV，又是性能，又是续航，先来看看账面数据。

ES6分基准版和性能版，基准版提供前、后160kW永磁电机，最大功率为320kW，最大扭矩610Nm，百公里加速5.6秒；性能版提供前160kW永磁电机，后240kW感应电机，最大功率400kW，最大扭矩725Nm，百公里加速4.7秒。这80kW的功率也不是随便加的，性能版比基准版要贵5万。
ES6标配容量为70kWh电池组，可选装84kWh电池组，综合工况续航里程前者为410km，后者为480km，性能版由于采用了轻量化的材料以及风阻更低，综合工况续航里程分别提升到430km和510km。

作为一款电动车，续航里程无疑是消费者最注重的。ES6标配的电池组和ES8的容量一样，而ES8被人吐槽最多的就是它的续航里程，被调侃开车不能开空调，冬天卖车还得配送羽绒服。但ES6改进过后续航里程增加了55km，还提供一个更大容量的电池组选择，开个空调应该不用再三思虑了。

至于外观，和ES8基本一致，取消了ES8前脸的镀铬条，日行灯依然独立，雾灯和大灯集成在一起，整个前脸简洁了许多。车身颜色提供天蓝、云白、同温层蓝、火星红、晨雾绿、星灰、深空黑和星云紫八种，其中星云紫是蔚来2019年的代表色，但想要成为代表要多给1万。

内饰也是ES8的路数，全液晶仪表盘、中控液晶屏、人工智能伙伴得到延续，还可以选择ES8上的亮点配置女王副驾和Nappa真皮座椅。

ES6补贴前价格为35.80-54.80万元，按照国家现在的补贴标准，ES6全系可以享受45000元的补贴，加上部分地方补贴，累计补贴在67500元，补贴后售价在29.05-48.05万。另外ES6和ES8一样都提供电池租用方案，购车价直接减10万，电池月租为1660元，共付60个月，还免息，算下来一共99600元，还便宜了400。虽然最终也是要自己买单，但当下看起来19万就能把ES6领回家了！

不过19万也不是一个小数目，为了避免把钱扔进咸水海，准车主肯定多方调研，而蔚来只是一个初创企业，所以ES8的表现就成为准车主最重要的参考，然鹅ES8的槽点挺大的。

产能不足：ES8上市刚满一年，当初定下的2018年10000辆交付目标目前还差273辆。不是销量目标，是交付目标，别小看人家造车新势力，做出来的车还是很多人买单的。而蔚来原定在9月底就完成10000辆交付，没成想拖到了年底，说他是饥饿营销漫哥是不信的。

产品问题多：首先是续航问题，官方355km的综合工况续航里程遇上更复杂、拥堵的日常路况，加上使用空调等设备，打了很大折扣，换电补电也不够实用。其次是软件系统BUG不断，死机都算小事，开个夜路nomi自己跑出来唱歌，比看鬼片还刺激，种种问题不断累积，导致ES8的口碑不断下降，甚至有用户要求退车。
虽然蔚来不是闭门造车的车企，在听取了各方意见后，ES6已经改进了不少，但是有ES8这个前车之鉴，准车主会打退堂鼓吗？

作者: atom789 时间: 2018-12-26 23:27

对于冬天就性能大减的电动车目前看还是不碰为妙

作者: lilj2002sis 时间: 2018-12-28 22:49

冬天建议关闭空调开座椅和方向盘加热我也是真的醉了。那个换电池的时间要半小时。有车主吐槽在高速上开2小时就要换半小时的电瓶。这还真是强制休息了拒绝疲劳驾驶了。

作者: 58792787 时间: 2018-12-29 00:24

电瓶车感觉还是很有欠缺的，现阶段混合动力才是真正的适合广大消费者，可惜国家不支持，硬要搞出个纯电动。

作者: jdw00123 时间: 2018-12-29 00:30

现在新势力造车的时代！
我真心觉得还是不要做小白鼠的好！
不是说新能源车不好！
而是我觉得技术真心不算成熟！有待考量！

作者: superk1984 时间: 2019-1-8 23:49

这车的科技感十足，豪车！

作者: srcxc1 时间: 2019-1-12 01:46

开空调续航减半。冬天续航再减半？这车能上高速？哈哈哈

作者: vinllise 时间: 2019-1-14 12:34

ES8高速续航问题解决了没有？我说的是120公里高速续航

作者: a031344 时间: 2019-1-14 16:51

现在的电动车还不成熟，感觉还有个2、3年，电动汽车市场才会成熟，配套措施也更完善。

作者: 58792787 时间: 2019-1-14 21:36

蔚来的汽车样子还是很不错的，动力配置也很超值，就是可靠性还要等待时间的考验。

作者: tangweijuta 时间: 2019-1-15 01:13

感觉国产电动车不是很靠谱，因为电池损耗比较快，更换价格又超贵

作者: 会飞的大胖子 时间: 2019-1-16 12:27

在气温较低的地方，汽车电池的续航能力会减少很多，所以还是等等技术更好的时候吧

作者: snail_1515 时间: 2019-1-19 16:54

电池技术无法突破的大背景下，电动车的续航和电池衰减是最大的问题。

作者: ryba 时间: 2019-1-26 21:35

这辆车之前推出的ES8的续航里程很堪忧啊，从之前的评论来看，貌似只有200公里？买电动车的最大焦虑就是里程和充电，就是特斯拉都一样

作者: rihuo1066 时间: 2019-2-4 20:20

1，电池要看使用环境，北方冬天电亏的很厉害的
2，要看电池使用时间，新车没得说，过几年照样是衰减的问题
3，出差找充电桩时会怀念加油站的方便

作者: sixInSix 时间: 2019-2-5 06:50

....ES6的外观看着不错，但是电池可想而知，总不能比更贵的ES8还要好是不是，要是这样ES8车主会怎么想，既然连ES8都不如，那充满能跑多少公里可想而知了

作者: XUbieshuohua 时间: 2019-2-6 20:10

电动车在大城市开还好，在小地方开应该会有各种不便，我这3线城市就没看到过蔚来

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://162.252.9.8/bbs2/)