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比亚迪“汉”火了：2.9秒破百 不逊百万豪车
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作者:
kyowjd
时间:
2019-2-25 15:20
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比亚迪“汉”火了：2.9秒破百 不逊百万豪车
随着车企特斯拉的入华，人们对于新能源汽车有了一个全新的概念，近年来国产各大车企，如长安，吉利，比亚迪等几乎都有一番作为。而就目前看来在一众国产品牌系列当中，比亚迪势头较为迅猛，毕竟其前身是一家电池公司。
比亚迪汽车推出王朝系列车型产品之后，在中国自主品牌的道路上势如破竹。根据比亚迪官方公布的数据，2018年宋系列的销量达225000多辆，占比超过比亚迪全年乘用车销量的40%。
如今，来自比亚迪汽车王朝系列旗下的首款超跑——比亚迪“汉”系列，终于露出其庐山真面目。这款由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格操刀设计的超跑能给我们带来什么惊喜？
外观
“汉“系列车身长宽高分别为4950*1890*1490mm，由于艾格丰富的设计经验，这款“汉“在车身比例上与保时捷的尺寸相当的接近，较为合理的尺寸比例有利于增强其性能优势。
关于“汉”车型的资料不多，从公布的模型上看，“汉“的车身线条流畅，红黑拼色兼具时尚感与运动感。前脸并没有像多数跑车那般设计成下附形态，而是相对饱满但整体设计语言简洁，同时保留了全新一代“唐”的设计理念，让比亚迪542车型中的产品矩阵形成一个整体。
比亚迪“汉”火了：2.9秒破百 不逊百万豪车
性能
从参数表中可以看到，比亚迪 “汉“将搭载一台2.0T涡轮增压发动机和前置110kW电机和后驱350kW电机合力组成的五擎插电混动系统，百公里加速可以跑进2.9s，综合能耗在2L/100KM,纯电续航里程为100KM。
比亚迪“汉”火了：2.9秒破百 不逊百万豪车
2.9s的百公里加速，可以算是堪比百万级豪车水平，以保时捷Panamera为例，它的百公里加速时间为3.8s，而高达200多万。在驾驶的过程当中也能够感受到豪车的速度与激情，也让比亚迪汽车品牌在产品调性上提升了自己的魅力。
辅助配置
新车在功能方面会有ACC自适巡航，HUD抬头显示系统、车道偏离辅助、行李箱感应开启、电吸门、电动扰流板等实用辅助配置。
根据比亚迪透露，汉将参展2019年的上海国际车展（4月18日至25日），届时Fute会跟进更多与“汉”相关的消息。
Fute是“未来”与“技术”英文单词前两个字母的缩写，专注于科技相关的前沿资讯，想了解更多科技潮流，欢迎关注Fute。
作者:
jidai111
时间:
2019-2-26 11:26
对于新能源汽车，提速本身就很快，先天的优势！2.9s 破百，确实很惊讶，但跟所谓的百万豪车，只怕是差的不是一星半点吧，BYD这金贴的，嗯，脸皮真厚。我不是喷子，我只是实事求是。燃油车2.9s破百，单凭这一点，确实也可算豪车，至于新能源，确实不敢恭维
作者:
jackson666
时间:
2019-2-26 12:27
快说明不了什么，安全最重要，也要看百米刹车距离的。把人撞了那就不好了。
作者:
leiyue106524
时间:
2019-2-26 15:46
引进了法拉利的设计师就是不一样，现在都3秒内破百了。
作者:
tesco5
时间:
2019-2-26 15:50
多少钱呢，能控制在50万以内不。如果50万以内，可以考虑。
作者:
夏侯朝君
时间:
2019-2-26 16:11
速度不重要！ 重要的不光是速度而已，这就是差距
作者:
chinacustoms
时间:
2019-2-26 16:24
汉感觉每年都有新闻爆料，可是每年屁都没有一个，没有谍照出来我感觉还是需要再等一等
作者:
rlmhone111
时间:
2019-2-26 16:56
车快，提速快固然是好，安全更重要啊。
而且电动车在北方的冬季是个硬伤呢。
希望国产车越来越好。
作者:
小舞
时间:
2019-2-26 17:46
新能源电动汽车本来提速就比燃油机快，听说油价又涨了，电动车的春天要来咯~
作者:
liussui
时间:
2019-2-26 19:17
标题:
回复 1楼 的帖子
新能源就是小老鼠 先看看稳不稳
作者:
quickfire1979
时间:
2019-2-26 20:28
比亚迪如果发展新能源车最后的结局可能是破产，发展没有那么多的市场，而且需要新能源的企业支撑
作者:
小仓有子
时间:
2019-2-26 21:38
比亚迪这几年在电动车领域 确实是挺不错的
作者:
xuezhihua
时间:
2019-2-26 21:43
标题:
回复 1楼 的帖子
车子到底好不好，还是得等上市了，经过两三年的车主使用体验才能出给评分，至于多少秒破百，不是每个老百姓关心的问题，只要车子的可靠性高，车子好开，小毛病少就是好车。
作者:
skyren1979
时间:
2019-2-26 21:45
这个还是要看历史的积累，虽然比亚迪现在还行，但是还是有点不稳啊，特斯拉就是前车之鉴
作者:
ws935687777
时间:
2019-2-26 22:37
这个配置真是相当可以了 也希望国产车以后能越来越好
作者:
hyf553553
时间:
2019-2-27 20:55
造车要看综合 光有提速是不够的！很片面 最讨厌比亚迪的车 设计太繁琐 乡镇风格
作者:
rovenoble
时间:
2019-2-27 23:18
市区里也跑不起来吧，关键还是要稳定，少出问题，还有那电池别搞一年两年就挂了，换一个，都快赶上车价了
作者:
东西南北风
时间:
2019-2-28 08:45
仔细研究了下比亚迪新能源车的，发现电机驱动百公里达到几秒也就那么回事，因为比亚迪的设计理念就是简单粗暴，需要马力大就装大功率电机
作者:
luyicheng
时间:
2019-2-28 09:21
现在新能源汽车就是个坑啊 电池是个硬伤 看看手机电池就知道了
作者:
rockjie
时间:
2019-3-2 13:33
比亚迪是越做越快了，但是平常在路上，谁敢油门踩到底，刹不住啊
作者:
haoge08
时间:
2019-3-2 13:50
混动车就算了吧，有"唐"的前车之鉴，四年之后电池老化，2.0T的发动机，跑高速也得9-10个油，二手车贩子都不要这个
作者:
lzls
时间:
2019-3-2 16:20
电动车的有点就是提速快，扭矩足，所以现在大型工程车用的都是电动机
作者:
dddlv2
时间:
2019-3-2 18:56
我想说的是。。。。。新能源车没法长途开，如果是头一辆车，真的不推荐，充电桩是个大问题
作者:
我欲射精
时间:
2019-3-2 19:09
说实话，现在只要电动车都能破百，很快的，不能这样就说超过豪车了
作者:
oraclewxf010
时间:
2019-3-2 19:46
国内真正能与特斯拉一战的只有比亚迪了。就像国内真正能与苹果一战的只有华为。
作者:
nsprite
时间:
2019-3-2 20:53
标题:
听着真吓人
BYD作为国产，过于高调，ZF的弯道超车导致政策导致过于膨胀，只希望真能在技术上发挥，超越混动领域的2大王者。
广告广告，也只是广而告之，太高调只会被招黑，比较买这车的更多为了车牌。。。
作者:
monleon
时间:
2019-3-2 21:26
比亚迪不管怎么样 在新能源汽车领域上还是国内老大的。现在新的车型外观内饰不逊于合资车甚至部分进口车。新款的唐秦都很好看！也希望国产车越来越好！
作者:
affeve
时间:
2019-3-2 21:38
国货的共通特点，配置奇高，价格厚道。这车应该20来万能拿下吧。
作者:
cb元帅
时间:
2019-3-2 21:54
又放了一颗大大的卫星，静观。如果在新能源上没有革命性的进步，比亚迪的发展还是不好说
作者:
a453944981
时间:
2019-3-3 08:46
比亚迪发动机还是差了点，颜值还是可以的
作者:
selang14
时间:
2019-3-3 17:31
比亚迪4s店没有信用，抽奖抽到拉杆箱，最后没有给。垃圾
作者:
kakakl0422
时间:
2019-3-3 17:59
现在究竟不知道新能源的车用多年后是啥样子，在加上充电桩在我们这也很少，慎重考虑吧
作者:
36vvv
时间:
2019-3-3 21:56
车还没有出来呢，火也是假火，自己在那里煽风点火呢
作者:
sdf748
时间:
2019-3-3 23:56
新能源车是未来中国车企的主流，谁能够解决电瓶电池问题，谁就是龙头车企。
作者:
withroger
时间:
2019-3-4 11:21
希望自主品牌越来越好
作者:
abyxyy
时间:
2019-3-4 11:30
是插电混动吧？比亚迪在这个领域已经没有敌手了
作者:
aini_sex
时间:
2019-3-4 11:52
国产比亚迪在技术革新上还是下了大功夫的，只是价格还是要更加亲民一点
作者:
ghjimao
时间:
2019-3-4 16:00
电动汽车加速时间太短不一定是好事，相信会有限制措施出台的
作者:
waimzmz
时间:
2019-3-4 22:16
新能源车一点都不靠谱 高速没电就惨了
作者:
全所第一美女
时间:
2019-3-5 20:57
这车用电的时候确实省油，可惜啊，一没电了油耗能让你哭
作者:
灰鱼
时间:
2019-3-6 09:16
纯电动 上路心慌慌 现在不是很靠谱
作者:
ZHAOLIANGLY
时间:
2019-3-6 10:44
现在特斯拉一降价 国产新能源汽车收到了极大的冲击 好就好在特斯拉产能不足 暂时对市场冲击不大 不过后期就不好说了 国产车还是要加油啊
作者:
astkkkkk
时间:
2019-3-7 08:57
重要的事续航和充电时间，速度在快也难有地方长时间开
作者:
ghjimao
时间:
2019-3-7 23:04
等待电动轮毂上市，轻松破秒，那时候就该有政策管管了
作者:
Keith2335
时间:
2019-3-8 02:24
不管怎么说 比亚迪还是很厉害的 这个车可以对标一下特斯拉吧 期待一下 不知道量产会是啥样
作者:
fillinggood
时间:
2019-3-8 08:39
国产车利润比合资车低，所以可以以较低的价格买到配置高的车，但是安全意识还有人性设计方面还是有很大的提高空间
作者:
fbx
时间:
2019-3-8 12:39
能不能问一声一百码刹车距离是多少
作者:
双肩包
时间:
2019-3-8 13:09
比一般的超跑加速性能都好，国产车加油！！
作者:
haoda
时间:
2019-3-8 13:35
这无图无真相的，怎么火啊。比亚迪的车子不敢开啊
作者:
就是爱你
时间:
2019-3-8 20:02
2.9S提速破百确实很厉害，比亚迪这些年一直在努力，效果也是看得见的，从山寨别人开始，一步一步做大做强，虽然还有很多国人觉得国产车不好，看不起国产车，但是比亚迪的车出现在街上的数量就是越来越多，用实力来说话吧，我也很期待国产车越做越好，虽然我开的不是国产车
作者:
cobra1900
时间:
2019-3-9 18:59
比亚迪电车不少，但是电车始终是一个心结啊，想说爱你不容易
作者:
isbn19812007
时间:
2019-3-13 21:11
提速快固然是好，但是续航问题解决不了真的很难让大众接受的了
作者:
wanan188
时间:
2019-3-24 20:46
不能只用加速值来评判车的好坏
作者:
zydfco
时间:
2019-3-24 22:44
买电动车的有多少看重百公里加速的，这本来就是电动车的强项，更多的人是在意续航里程，而且我相信买超跑的人在意的除了炫酷的外形就是澎湃的声浪！国产有一款电动跑车 前途K50 价格在七十多万左右不知道市场表现怎么样！
作者:
jy24681357
时间:
2019-3-25 11:09
快说明不了什么，安全最重要，也要看百米刹车距离的。把人撞了那就不好了。
作者:
ydpllq
时间:
2019-3-25 12:18
比亚迪为何这么厉害，一夜之间爆红，我开了几次试了下感觉也就那样，是改过的么
作者:
老李头儿
时间:
2019-3-25 13:18
记得前几天看个电视节目，砖家说现在的充电汽车根本不是新能源。
作者:
满眼是大腿
时间:
2019-3-27 14:54
唯一能拿得出手的也就2.9/s破百了，又有什么用？就跟宣传光电鼠标省电是一个道理
作者:
spiners
时间:
2019-3-27 15:26
国家出新政了，要鼓励的是氢能源，也就是二号领导去日本实地考察看到的高科技产品
作者:
insert123
时间:
2019-3-27 18:04
我比较喜欢比亚迪新唐，不过不能装成买菜车那个灯太炫。
作者:
taowei520
时间:
2019-3-27 22:50
比亚迪首款全尺寸SUV，价格希望有惊喜，
作者:
web539
时间:
2019-3-28 01:21
标题:
回复 1楼 的帖子
比亚迪车子不行的 是吧
作者:
web539
时间:
2019-3-28 01:22
比亚迪车子不行的 是吧
作者:
jun5love
时间:
2019-3-28 15:58
新能源车谁开谁知道，再也开不回油车了。只要没有里程焦虑症，比油车好多了
作者:
wozhishui
时间:
2019-3-30 21:02
那就让他也卖百万就好了嘛
作者:
Weikc1011
时间:
2019-3-31 00:03
油电动力相加肯定加速快了，快没有用，关键电池能用多久，换个电池几万块
作者:
y2kwhat
时间:
2019-4-2 17:16
比亚迪就只在提速上吹一吹。有那么快的提速开赛车吗？如果是开赛车。这车的最高速能开到多少？驾驶的乐趣不只是提速，这车操控性如何，安全性如何？
作者:
nosoulman
时间:
2019-4-3 00:10
电动加速一下到达最高峰值，比燃油车加速快
作者:
200954
时间:
2019-4-3 08:20
比亚迪技术突破值得鼓励，但我还是不太信任国产车啊，而且电能的很不实用啊
作者:
zhaomo1
时间:
2019-4-3 09:15
比亚迪想做百万级别的 低于还是不够的，毕竟是汽车行业的后生，很多关键的技术还是没有。
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